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　　單選:關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用的說法,錯誤的是()。

　　A.運(yùn)輸合同

　　B.貨物收據(jù)

　　C.物權(quán)憑證

　　D.運(yùn)輸契約的證明

　　答案:A

　　解析:海運(yùn)提單是國際海洋運(yùn)輸中最重要的單據(jù),其性質(zhì)和作用如下:①貨物收據(jù);②物權(quán)憑證;③運(yùn)輸契約的證明。

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　　單選:班輪運(yùn)費(fèi)中的從價(jià)運(yùn)費(fèi)通常按照()價(jià)格計(jì)算。

　　A.FOB

　　B.CIF

　　C.CFR

　　D.CFS

　　答案:A

　　解析:從價(jià)運(yùn)費(fèi)通常按船.上交貨價(jià)(FOB)計(jì)算。

　　單選:鐵路運(yùn)送的不同種類的商品規(guī)定有不同的運(yùn)價(jià)號，《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定()。

　　A.整車貨物運(yùn)價(jià)分1~7號

　　B.整車貨物運(yùn)價(jià)分1~17號

　　C.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分11~12號

　　D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分21~23號

　　答案:A

　　解析:《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定:整車貨物運(yùn)價(jià)分1~7號,零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分21~22號。

　　單選:國際航空貨物運(yùn)輸方式中,被稱為"桌對桌運(yùn)輸”的是()。

　　A.班機(jī)運(yùn)輸

　　B.包機(jī)運(yùn)輸

　　C.集中托運(yùn)

　　D.航空速遞

　　答案:D

　　解析:航空速遞被稱為"桌對桌運(yùn)輸”。

　　單選:一批商品的實(shí)際毛重是450千克,體積是2400000立方厘米,該批商品的計(jì)費(fèi)重量是()千克。

　　A.400

　　B.450

　　C.500

　　D.550

　　答案:B

　　解析:體積重量=2400000+6000=400千克,小于實(shí)際毛重,故該批商品的計(jì)費(fèi)重量是450千克。

　　多選:在集裝箱運(yùn)輸中,貨物的交接地點(diǎn)包括()。

　　A.收發(fā)貨人的工廠或倉庫

　　B.裝運(yùn)地和交貨地的集裝箱堆場

　　C.裝運(yùn)地和交貨地的碼頭

　　D.裝運(yùn)地和卸貨地的集裝箱貨運(yùn)站

　　E.運(yùn)貨船舶

　　答案:ABD

　　解析:常見的交接地點(diǎn)可以是收發(fā)貨人的工廠或倉庫、裝運(yùn)地和交貨地的集裝箱堆場、裝運(yùn)地和卸貨地的集裝箱貨運(yùn)站。

　　多選:在集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,常見的包箱費(fèi)率有()。

　　A.FAK包箱費(fèi)率

　　B.FCS包箱費(fèi)率

　　C.FCB包箱費(fèi)率

　　D.商品費(fèi)率

　　E.成本費(fèi)率

　　答案:ABCD

　　解析:常見的包裝費(fèi)率有:①FAK包箱費(fèi)率;②FCS包箱費(fèi)率;③FCB包箱費(fèi)率;④商品費(fèi)率。

　　單選:某40英尺干貨集裝箱內(nèi)裝小五金,尺碼為30立方米,重量為34噸,費(fèi)率為USD20.00W,燃油附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸5美元,最低計(jì)費(fèi)噸35噸,則最低運(yùn)費(fèi)為()元。

　　A.800

　　B.825

　　C.850

　　D.875

　　答案:D

　　解析:最低運(yùn)費(fèi)=(20+5)x35=875美元。

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