2021中級經(jīng)濟師《運輸經(jīng)濟》章節(jié)考試試題(5),更多關(guān)于中級經(jīng)濟師考試模擬試題,請關(guān)注新東方職上網(wǎng)或微信搜索“職上中級經(jīng)濟師”。
1[.單選題]零擔貨運站的工藝流線以()為主。
A.貨流
B.車流
C.人員流
D.箱流
[答案]A
[解析]本題考查零擔貨運站的工藝流線。零擔貨運站以貨流為主,車流和人流相對處于次要地位。
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2[.單選題]某地區(qū)國土面積為4000平方千米,公路通車里程為2000千米.則該地區(qū)的公路網(wǎng)密度為()千米/平方千米。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[答案]A
[解析]本題考查公路網(wǎng)密度的計算。公路網(wǎng)密度=公路通車里程/國土面積:2000/4000=0.5(千米/平方千米)。
3[.單選題]根據(jù)《道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》的要求,“三優(yōu)”的核 )。
A.優(yōu)美環(huán)境
B.優(yōu)質(zhì)服務
C.優(yōu)良秩序
D.優(yōu)化管理
[答案]B
[解析]本題考查道路客運“三優(yōu)”的內(nèi)容。優(yōu)質(zhì)服務是道路客運“三優(yōu)”的核 是客運服務的根本要求.一切服務工作都應圍繞此核 展開。
4[.單選題]道路客運“三優(yōu)”指的是()。
A.優(yōu)先候車,優(yōu)惠運輸,優(yōu)質(zhì)送達
B.優(yōu)秀員工,優(yōu)質(zhì)設備,優(yōu)惠制度
C.優(yōu)質(zhì)服務,優(yōu)美環(huán)境,優(yōu)良秩序
D.優(yōu)良文化,優(yōu)秀理念,優(yōu)秀管理
[答案]C
[解析]本題考查客運站服務規(guī)范。道路客運“三優(yōu)”是指通過精神文明、基礎設施建設、經(jīng)營管理等工作,實現(xiàn)道路客運的優(yōu)質(zhì)服務、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序。
5[.單選題]按行政等級劃分,主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外界聯(lián)系的公路稱為()。
A.鄉(xiāng)級公路
B.縣級公路
C.省級公路
D.專用公路
[答案]D
[解析]本題考查公路的行政等級劃分。按行政等級劃分,可以將公路分為國 公路、省級公路、縣級公路、鄉(xiāng)級公路以及專用公路五個等級。其中專用公路是專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外界聯(lián)系的公路。
6[.單選題]年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上,為供汽車分方向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路是()。
A.一級公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
[答案]A
[解析]本題考查公路的技術(shù)等級劃分。一級公路為供汽車分方向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
7[.單選題]關(guān)于公路等級的選用,以下說法錯誤的是()。
A.公路等級的選用應根據(jù)公路功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量,并充分考慮項目所在地區(qū)的綜合運輸體系、遠期發(fā)展等,經(jīng)論證后確定
B.一條公路可分段選用不同的公路等級或同一公路等級不同的設計速度、路基寬度
C.預測的設計交通量介于一級公路與高速公路之間時,擬建公路為干線公路時,宜選用高速公路
D.預測的設計交通量介于一級公路與高速公路之間時,擬建公路為集散公路時,宜選用二級公路
[答案]D
[解析]本題考查公路等級的選用。預測的設計交通量介于一級公路與高速公路之間時,擬建公路為干線公路時,宜選用高速公路;擬建公路為集散公路時,宜選用一級公路。
8[.單選題]公路網(wǎng)是指一定區(qū)域內(nèi)根據(jù)交通的需要,由()組成的一個四通八達的相互聯(lián)絡、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。
A.干線公路
B.骨干通道
C.各級公路
D.各類道路
[答案]C
[解析]本題考查公路網(wǎng)的概念。公路網(wǎng)是指一定區(qū)域內(nèi)根據(jù)交通的需要,由各級公路組成的一個四通八達的相互聯(lián)絡、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。
9[.單選題]下列選項中,()是衡量公路網(wǎng)的一項主要指標,反映了公路網(wǎng)總體建設及其規(guī)模特性。
A.公路網(wǎng)長度
B.公路網(wǎng)密度
C.公路網(wǎng)面積
D.交通網(wǎng)密度
[答案]B
[解析]本題考查公路網(wǎng)密度的概念。公路網(wǎng)密度是衡量公路網(wǎng)的一項主要指標,反映了公路網(wǎng)總體建設及其規(guī)模特性。
10[.單選題]按照()劃分,綜合客運樞紐可分為換乘型樞紐、集散型樞紐和混合型樞紐。
A.布置形式
B.交通方式的組合
C.服務區(qū)域
D.承擔的客流性質(zhì)
[答案]D
[解析]本題考查綜合客運樞紐的分類。按照承擔的客流性質(zhì)劃分,綜合客運樞紐分為換乘型樞紐、集散型樞紐和混合型樞紐。
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