2021中級經(jīng)濟師《運輸經(jīng)濟》章節(jié)考試試題(11)

2021-06-21 10:02:00        來源:網(wǎng)絡

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  1[.單選題]發(fā)展綜合運輸?shù)年P鍵是()。

  A.盡可能均衡使用各種運輸方式

  B.盡可能提高各種運輸方式的利用效率

  C.盡可能發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢

  D.盡可能限制成本高的運輸方式發(fā)展

  [答案]C

  [解析]本題考查各種運輸方式技術經(jīng)濟指標的比較分析。根據(jù)不同的使用條件與環(huán)境,以充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢為根本目標,合理使用不同的運輸方式,是發(fā)揮綜合運輸?shù)年P鍵。

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  2[.單選題]關于綜合運輸?shù)谋举|(zhì),正確的表述是()。

  A.運用多種運輸方式完成運輸過程

  B.以最短的路徑完成運輸過程

  C.以最短的時間完成運輸過程

  D.以最恰當?shù)倪\輸方式滿足運輸需求

  [答案]D

  [解析]本題考查綜合運輸與綜合運輸體系。綜合運輸?shù)谋举|(zhì)是以最恰當?shù)倪\輸方式,最大限度地滿足運輸需求。

  3[.單選題]關于運輸速度的說法,正確的是()。

  A.運送速度大于技術速度

  B.運送速度小于技術速度

  C.營運速度大于技術速度

  D.運送速度大于營運速度

  [答案]B

  [解析]本題考查運輸速度的比較。運送速度一般低于技術速度。

  4[.單選題]相對于公路運輸,航空運輸成本結構的特點是()。

  A.可變成本所占比重低、固定成本所占比重高

  B.可變成本所占比重高、固定成本所占比重高

  C.可變成本所占比重高、固定成本所占比重低

  D.可變成本所占比重低、固定成本所占比重低

  [答案]A

  [解析]本題考查運輸成本的比較。航空運輸成本結構是低可變成本和高固定成本。

  5[.單選題]某運輸公司有職工2000人,在某一年的365天(不扣除休息日)中,全勤172日,缺勤20人99日,缺勤40人94日,則該公司全年勞動者平均人數(shù)為()。

  A.1960

  B.1976

  C.1984

  D.2000

  [答案]C

  [解析]本題考查運輸方式的主要技術經(jīng)濟指標。同期全部勞動者平均人數(shù)=(2000×172+1980×99+1960×94)÷365≈1984(人)。

  6[.單選題]運輸工具()越高,阻力越大,單位燃料消耗水平越高。

  A.運營速度

  B.運行時間

  C.技術速度

  D.運行速度

  [答案]D

  [解析]本題考查各種運輸方式燃料消耗水平的比較。運輸工具運行速度越高,阻力越大,單位燃料消耗水平越高。

  7[.單選題]運量結構是指在各種運輸方式完成的貨運量中,()的構成情況,以及各種性質(zhì)的旅客人數(shù)占總客運量的比例。

  A.不同運輸工具貨運量

  B.各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量

  C.不同線路貨運量

  D.不同地區(qū)貨運量

  [答案]B

  [解析]本題考查運輸結構中的運量結構。運量結構是指各種運輸方式完成的貨運量中,各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量的構成情況,以及各種性質(zhì)的旅客人數(shù)占總客運量的比例。

  8[.單選題]各種運輸方式采用的技術手段和所擁有的科技水平的構成屬于()。

  A.運量結構

  B.區(qū)域結構

  C.技術結構

  D.市場結構

  [答案]C

  [解析]本題考查運輸結構中的技術結構。技術結構是指各種運輸方式采用的技術手段和所擁有的科技水平的構成。

  9[.單選題]一般情況下,對于運量小、運距短的貨運輸應選擇()。

  A.鐵路運輸

  B.航空運輸

  C.公路運輸

  D.水路運輸

  [答案]C

  [解析]本題考查運輸線路布局的內(nèi)容。對于運量小、運距短的客貨運輸應選擇公路運輸線路。

  10[.單選題]在運輸布局的“最小生長樹規(guī)劃法”中,第四階段是按各路段()和緊密程度形成了網(wǎng)內(nèi)主通道。

  A.運輸干線長度

  B.網(wǎng)內(nèi)線路密度

  C.交通流量的大小

  D.網(wǎng)內(nèi)貨流強度

  [答案]C

  [解析]本題考查最小生長樹規(guī)劃法的內(nèi)容。在“最小生長樹規(guī)劃法”中,第四階段是按各路段交通流量的大小和緊密程度形成了網(wǎng)內(nèi)主通道。


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