題目

城市公共交通線網規(guī)劃應遵循的原則有()。

  • A

    線網密度盡可能大

  • B

    線路不宜過長或過短

  • C

    線路走向要與主要客流相一致

  • D

    線路應直接溝通城市各主要客流集散點

  • E

    設計線路時必須考慮遠近結合以及綜合運輸發(fā)展的需要

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B,C,D,E

城市公共交通線網規(guī)劃原則

(1)線路的走向要與主要客流相一致,以滿足乘客乘車的需要,特別要使工作性乘車得到可靠保證。

(2)線路應直接溝通城市各主要客流集散點。

(3)線路長度不宜過長或過短,平面上的線路不宜過多的迂回和曲折,應使大部分客流節(jié)約乘車時間。

(4)在保證基本客流需要的前提下,要有利于改善企業(yè)生產經營管理,要保證企業(yè)的經濟效益和社會效益。

(5)設計線路時還必須考慮遠近結合以及綜合運輸發(fā)展的需要,密切城市內外客運網間的協(xié)作與配合,保證乘客在不同運輸工具間換乘的方便。


多做幾道

道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()

  • A

    管理職能

  • B

    管理機構

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運行機制

道路運輸行政監(jiān)管檢查的內容包括()。

  • A

    經營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運價的監(jiān)督檢查

  • E

    費用結算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運輸行政管理的職能有(  )。

  • A

    制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經濟運行的管理

  • D

    指導行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導企業(yè)經營管理

道路旅客運輸經營者獲得班線經營許可后,擁有該班線的(  )。

  • A

    所有權

  • B

    使用權

  • C

    經營權

  • D

    處罝權

  • E

    轉讓權

道路運輸行政復議的參與人有()。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運人

  • E

    復議機構

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