題目
如果某種產(chǎn)品與鐵路運(yùn)輸服務(wù)需求的交叉彈性是正值，表明該產(chǎn)品與鐵路運(yùn)輸服務(wù)（? ）。
  • A
    是替代品
  • B
    是互補(bǔ)品
  • C
    沒有關(guān)系
  • D
    可能是互補(bǔ)品，也可能是替代品

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運(yùn)輸需求的交叉彈性是用來衡量某種運(yùn)輸方式運(yùn)輸需求量變動(dòng)相對(duì)于其他運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)變動(dòng)的敏感程度。例如，民航票價(jià)變動(dòng)將對(duì)鐵路客運(yùn)量產(chǎn)生影響，他們之間的交叉變化影響可以用交叉彈性來測(cè)度。運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)=A運(yùn)輸方式運(yùn)輸需求量變動(dòng)率/B運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)變動(dòng)率

多做幾道

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（）

  • A

    利潤(rùn)最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤(rùn)最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元，期初存貨為664萬元，期末存貨為336萬元，該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為（   ）

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（   ）

  • A

    利潤(rùn)最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤(rùn)最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

（）是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長(zhǎng)期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為（   ）

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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