題目
鐵路局的貨車運(yùn)用工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與(? )之和。
  • A
    接運(yùn)空車數(shù)
  • B
    接運(yùn)重車數(shù)
  • C
    交出空車數(shù)
  • D
    交出重車數(shù)

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工作量:為每天的貨運(yùn)工作循環(huán)次數(shù)工作量=使用車數(shù)+接運(yùn)重車數(shù)使用車數(shù)=裝車數(shù)+增加使用車數(shù)工作量=裝車數(shù)+增加使用車數(shù)+接運(yùn)重車數(shù)

多做幾道

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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