運輸距離增加,運輸支出總額(? )。
- A
增加
- B
減少
- C
不變
- D
都不是
運輸距離增加,運輸支出總額(? )。
增加
減少
不變
都不是
運輸距離對成本的影響 按照運輸作業(yè)過程,運輸支出可分為始發(fā)到達作業(yè)費、中轉作業(yè)費和運行作業(yè)費三部分。由于始發(fā)到達作業(yè)費與運輸距離的長短無關,它不隨運輸距離的長短發(fā)生變化,所以,當運輸距離增加時,雖然運輸支出總額會隨之增加,但單位運輸支出分攤的始發(fā)到達作業(yè)費卻會減少,從而使成本水平降低。
多做幾道
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是()
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產值最大化
某公司2015年的產品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉次數為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是( )
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長期借款
某公司2015年12月31日資產負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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