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航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡（一）基本概念經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的均衡是指對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變動(dòng)發(fā)生作用的各種力量處于平衡的狀態(tài)。對(duì)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)買賣雙方力量均等，供應(yīng)量與需求量相一致時(shí)，就是達(dá)到了市場(chǎng)均衡，這時(shí)的價(jià)格是買賣雙方都接受的價(jià)格，稱為均衡價(jià)格；這時(shí)買者愿意而且能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量與賣者愿意而且能夠提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量相等，稱為均衡數(shù)量。（二）航空運(yùn)輸市場(chǎng)均衡的形成根據(jù)需求定律和供給定律，需求隨價(jià)格上升而減少，供給隨價(jià)格上升而增加。于是，價(jià)格的調(diào)整推動(dòng)供應(yīng)量與需求量變化從而達(dá)到市場(chǎng)均衡。????在完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上，有可能是以下兩種情況：1）價(jià)格高于均衡價(jià)格，供應(yīng)量增加，需求量減少，供應(yīng)量就會(huì)超過需求量，供給過剩，生產(chǎn)廠商的競(jìng)爭(zhēng)把價(jià)格壓低，價(jià)格下降又導(dǎo)致需求上升，供給減少，直至達(dá)到均衡2）價(jià)格低于均衡價(jià)格，供應(yīng)量減少，需求量增加，需求量超過供應(yīng)量，供給短缺，生產(chǎn)廠商提高價(jià)格，價(jià)格提高導(dǎo)致需求下降，供給增加，直至達(dá)到均衡