旅客王某,購買北京-上海的經(jīng)濟(jì)艙客票,客票價(jià)格1000元,托運(yùn)行李30公斤,由于王某購買的機(jī)票被認(rèn)定為超售,旅客非自愿升艙至公務(wù)艙,則旅客應(yīng)支付逾重行李費(fèi)(? )元。
- A
0
- B
150
- C
450
- D
300
旅客王某,購買北京-上海的經(jīng)濟(jì)艙客票,客票價(jià)格1000元,托運(yùn)行李30公斤,由于王某購買的機(jī)票被認(rèn)定為超售,旅客非自愿升艙至公務(wù)艙,則旅客應(yīng)支付逾重行李費(fèi)(? )元。
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非自愿升艙,享受的免費(fèi)行李額不變。對于國內(nèi)航線,逾重行李費(fèi)計(jì)算公式為:逾重行李費(fèi)=逾重行李重量×逾重行李費(fèi)率其中,逾重行李費(fèi)率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達(dá)、經(jīng)濟(jì)艙成人票價(jià)的1.5%計(jì)算。如無公布直達(dá)票價(jià),則采用分段相加的方法計(jì)算。上例中,免費(fèi)行李額20千克,逾重行李重量10千克逾重行李費(fèi)率=1000×1.5%=15元/千克,逾重行李費(fèi):10×15=150元人民幣逾重行李費(fèi)金額以人民幣元為單位,尾數(shù)四舍五入。
多做幾道
從上海飛往北京的航班,備降機(jī)場選在天津。上海至北京的飛行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘,北京至天津的飛行時(shí)間為30分種,飛機(jī)平均每小時(shí)耗油量為4200千克,該航班應(yīng)帶( )千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購買了北京至廣州Y艙機(jī)票,票價(jià)是1160.00元。但乘機(jī)時(shí),因Y艙超售,承運(yùn)人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價(jià)是1740.00元,此是旅客應(yīng)( )。
補(bǔ)付580.00元
退票并付退票費(fèi),再另購F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費(fèi)
國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)以( )為主。
政府指導(dǎo)價(jià)
政府定價(jià)
市場價(jià)
協(xié)議價(jià)
旅客持有一張普通定期客票,第一乘機(jī)聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至( )零時(shí)。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù),基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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