確定質(zhì)量突破目標是,要根據(jù)項目的大小和經(jīng)濟效益、(? )、項目實現(xiàn)的難易程度、(? )、產(chǎn)品的穩(wěn)定性來確定質(zhì)量突破目標的先后順序。
- A
項目的迫切性,克服所遇到的阻力
- B
項目的重要性,項目的迫切性
- C
項目的迫切性,存在的困難
- D
項目的重要性,成功的可能性
確定質(zhì)量突破目標是,要根據(jù)項目的大小和經(jīng)濟效益、(? )、項目實現(xiàn)的難易程度、(? )、產(chǎn)品的穩(wěn)定性來確定質(zhì)量突破目標的先后順序。
項目的迫切性,克服所遇到的阻力
項目的重要性,項目的迫切性
項目的迫切性,存在的困難
項目的重要性,成功的可能性
當項目的突破目標不止一個時,可以根據(jù)以下幾個因素確定其先后順序:一是項目的大小和經(jīng)濟效益,二是項目的迫切性,三是項目實施的難易程度,四是產(chǎn)品的穩(wěn)定性,五是克服所遇到的阻力。
多做幾道
從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應(yīng)帶( )千克的起飛油量。
12250
7000
5250
6300
某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(yīng)( )。
補付580.00元
退票并付退票費,再另購F艙客票
直接持原票乘坐F艙
另付10%的變更費
國內(nèi)航空運價以( )為主。
政府指導價
政府定價
市場價
協(xié)議價
旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至( )零時。
2011年12月31日
2012年7月20日
2012年7月21日
2012年12月31日
某飛機執(zhí)行航班任務(wù),基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務(wù)載重量是( )。
11500
13700
16100
10100
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