大型船舶企業(yè)的裝配車間應(yīng)采用的生產(chǎn)過程空間組織形式是( )。
- A
工藝專業(yè)化布置
- B
對象專業(yè)化布置
- C
混合式布置
- D
固定布置
大型船舶企業(yè)的裝配車間應(yīng)采用的生產(chǎn)過程空間組織形式是( )。
工藝專業(yè)化布置
對象專業(yè)化布置
混合式布置
固定布置
固定布置是指將加工的對象如產(chǎn)品、零部件的位置固定不變,而人員、設(shè)備、工具向其移動,并在該處進行加工制造的一種設(shè)施布置方式。這種布置主要適用于體積大、質(zhì)量也很大、難以移動的物品,如重型機床、船舶、飛機、發(fā)電機組等。
多做幾道
企業(yè)進行籌資決策時,主要是通過平衡資本和( )來選擇資金來源的最佳結(jié)構(gòu)。
籌資渠道
籌資方式
籌資數(shù)量
籌資風險
企業(yè)的職工教育經(jīng)費應(yīng)列入( )項目。
生產(chǎn)費用
制造費用
財務(wù)費用
管理費用
流動資產(chǎn)是指可以在( )內(nèi)或超過一年的一個營業(yè)周期內(nèi)運用或變?yōu)楝F(xiàn)金的資產(chǎn)。
半年
1年
2年
3年
成本費用控制方法不包括( )。
標準成本控制法
責任成本控制法
收益成本控制法
目標成本控制法
由于國際市場匯率的變動,M公司發(fā)生100萬元的匯兌損失,該筆損失應(yīng)計入( )。
管理費用
銷售費用
財務(wù)費用
制造費用
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