題目

運輸短缺產(chǎn)生的原因是(  )

  • A

    政府對運輸服務(wù)實行限制價格

  • B

    法定價格大于均衡價格,需求量小于供給量

  • C

    法定價格小于均衡價格,需求量大于供給量

  • D

    運輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟發(fā)展

  • E

    完全自由競爭的運輸市場自身作用的結(jié)果

掃碼查看暗號,即可獲得解鎖答案!

點擊獲取答案
A,C,D

考查運輸短缺產(chǎn)生的原因。運輸供求規(guī)律調(diào)整著運輸系統(tǒng)內(nèi)外部的關(guān)系,在完全自由競爭的運輸市場中,需求、供給、運輸價格受供求規(guī)律的作用不斷變化,供需均衡的變動過程時常出現(xiàn)。政府規(guī)定的法定價格高于或低于均衡價格,高于均衡價格時,我們稱之為支持價格,低于均衡價格時,我們稱之為限制價格。限制價格政策的實施,必然會引起短缺。短缺作為需求與供給差異上的一種表征,反映了一定經(jīng)濟條件下生產(chǎn)不能滿足需求的滯后現(xiàn)象,這種短缺的結(jié)果不僅表現(xiàn)為數(shù)量上的不足,也表現(xiàn)為質(zhì)量上的下降。在我國運輸市場上,這種短缺現(xiàn)象尤為突出。

多做幾道

道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()

  • A

    管理職能

  • B

    管理機構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運行機制

道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運價的監(jiān)督檢查

  • E

    費用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運輸行政管理的職能有(  )。

  • A

    制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理

  • D

    指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的(  )。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運輸行政復(fù)議的參與人有()。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運人

  • E

    復(fù)議機構(gòu)

最新試題

該科目易錯題

該題目相似題