題目

道路運(yùn)輸價(jià)格形成的因素主要有()

  • A

    運(yùn)輸成本

  • B

    運(yùn)輸供求關(guān)系

  • C

    運(yùn)輸市場的結(jié)構(gòu)模式

  • D

    國家經(jīng)濟(jì)政策

  • E

    運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)

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A,B,C,D

道路運(yùn)價(jià)形成的因素還包括:貨幣價(jià)值變化、各種運(yùn)輸方式間的競爭等

多做幾道

道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()

  • A

    管理職能

  • B

    管理機(jī)構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運(yùn)行機(jī)制

道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查

  • E

    費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運(yùn)輸行政管理的職能有(  )。

  • A

    制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運(yùn)輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理

  • D

    指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)工作

  • E

    指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的(  )。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有()。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運(yùn)人

  • E

    復(fù)議機(jī)構(gòu)

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