Manchester航空公司正編制貢獻(xiàn)毛利收益表，提供變動(dòng)成本和經(jīng)營收益情況的詳細(xì)信息。在評估公司波士頓到洛杉磯航班單次成本時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用下列成本組合的是（ ）。
- A
航班機(jī)組人員薪酬，燃料，引擎維修
- B
燃料，食品服務(wù)，機(jī)場著陸費(fèi)
- C
飛機(jī)折舊，行李服務(wù)，公司營銷
- D
通訊系統(tǒng)運(yùn)營費(fèi)，食品服務(wù)，機(jī)坪人員
當(dāng)內(nèi)部審計(jì)人員就企業(yè)活動(dòng)的效率和效益發(fā)表意見，并提出改進(jìn)建議時(shí)，那么，這個(gè)審計(jì)人員是在執(zhí)行（ ）。
- A
公眾公司財(cái)務(wù)報(bào)表審計(jì)
- B
政府財(cái)務(wù)報(bào)表審計(jì)
- C
合規(guī)審計(jì)
- D
經(jīng)營審計(jì)
下列（ ）最能集中于評估資源使用效率的目標(biāo)。
- A
合規(guī)審計(jì)
- B
信息系統(tǒng)審計(jì)
- C
獨(dú)立審計(jì)
- D
經(jīng)營審計(jì)
下列（ ）不屬于預(yù)防性控制。
- A
超過一定金額的交易需要兩個(gè)經(jīng)理授權(quán)
- B
采購、銷售等程序中需要實(shí)行職責(zé)分離
- C
對于訂單抽查發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行修改
- D
在輸入訂單時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行完整性檢查
檢測性控制（ ）。
- A
可以作為對改正性控制的支持
- B
是內(nèi)部審計(jì)人員監(jiān)測控制流程缺陷時(shí)所使用的程序
- C
可以作為對預(yù)防性控制的支持
- D
是外部審計(jì)人員懷疑存在欺詐行為時(shí)所遵循的程序
與外部審計(jì)師相比，內(nèi)部審計(jì)更關(guān)注的領(lǐng)域是（ ）。
- A
財(cái)務(wù)審計(jì)
- B
經(jīng)營審計(jì)
- C
合規(guī)性審計(jì)
- D
付款流程審計(jì)