中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出135題

以所運(yùn)貨物本身價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于( )定價(jià)理論。

  • A

    商品價(jià)格

  • B

    商品價(jià)值

  • C

    從價(jià)

  • D

    級(jí)差

集裝箱運(yùn)價(jià)是指適用于集裝箱運(yùn)送的貨物運(yùn)價(jià)，一般有兩種形式：一是單獨(dú)制定的運(yùn)價(jià)，二是以（ ）為基礎(chǔ)計(jì)算的運(yùn)價(jià)。
  • A
    整車或零擔(dān)運(yùn)價(jià)
  • B
    空箱或重箱運(yùn)價(jià)
  • C
    特種貨物運(yùn)價(jià)
  • D
    普通貨物運(yùn)價(jià)

在不完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)，采用()定價(jià)可使社會(huì)福利最大化。

  • A

    從價(jià)理論

  • B

    邊際成本定價(jià)理論

  • C

    均衡價(jià)格理論

  • D

    勞動(dòng)價(jià)值理論

在用車前一天取消包車的，收?。ǎ┑陌嚾∠麚p失費(fèi)。

  • A

    10%

  • B

    15%

  • C

    5%

  • D

    50%

貨物的倉(cāng)儲(chǔ)理貨費(fèi)為每50千克（）元。

  • A

    0.4

  • B

    0.5

  • C

    0.2

  • D

    0.1

汽車貨運(yùn)站承運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)包括（）。

  • A

    車輛站務(wù)費(fèi)

  • B

    組貨勞務(wù)費(fèi)

  • C

    貨物裝卸費(fèi)

  • D

    中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)

  • E

    倉(cāng)儲(chǔ)理貨費(fèi)

道路基本運(yùn)價(jià)是指在特定運(yùn)輸組織方式及特定運(yùn)營(yíng)條件下確定的（?? ）。
  • A
    計(jì)價(jià)比差
  • B
    計(jì)價(jià)基準(zhǔn)
  • C
    運(yùn)價(jià)率
  • D
    運(yùn)價(jià)級(jí)差率
在運(yùn)價(jià)的制定中，工資型的運(yùn)價(jià)按公式（?? ）計(jì)算。
  • A
    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸成本×社會(huì)平均成本盈利率
  • B
    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸業(yè)職工的工資×平均工資利潤(rùn)率
  • C
    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸成本×平均工資利潤(rùn)率
  • D
    運(yùn)價(jià)=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸業(yè)職工的工資×社會(huì)平均成本盈利率
道路旅客運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)可分為座席基本運(yùn)價(jià)和（ ）。
  • A
    客車基本運(yùn)價(jià)
  • B
    里程基本運(yùn)價(jià)
  • C
    等級(jí)基本運(yùn)價(jià)
  • D
    臥鋪基本運(yùn)價(jià)
貨物運(yùn)輸收費(fèi)中，由托運(yùn)人或收、發(fā)貨人責(zé)任造成的車輛在國(guó)外停留延滯時(shí)間，車輛延滯費(fèi)按照（）運(yùn)價(jià)的60%-80%核收。
  • A

    計(jì)程包車

  • B

    計(jì)時(shí)包車

  • C

    普通貨物

  • D

    特種貨物