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考核第十一章第四節(jié)，班輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)。當(dāng)前世界航運(yùn)已經(jīng)形成“買(mǎi)方市場(chǎng)”，隨著航運(yùn)業(yè)的繼續(xù)開(kāi)放和發(fā)展，“買(mǎi)方市場(chǎng)”正在進(jìn)一步深化，航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。在貨物托運(yùn)人和承運(yùn)人之間，托運(yùn)人將向承運(yùn)人提出更高、更加個(gè)性化、差異性的服務(wù)要求，如將出現(xiàn)快捷運(yùn)輸、掛港減少、直達(dá)航線(xiàn)大幅度增加的要求；承運(yùn)人將提供更為良好的服務(wù)，更好地滿(mǎn)足托運(yùn)人的個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸需求。為了既為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)又實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的規(guī)模化生產(chǎn)和規(guī)模效益，有遠(yuǎn)見(jiàn)的集裝箱班輪公司正在著眼于提供能夠?qū)崿F(xiàn)這兩者有機(jī)結(jié)合的“大規(guī)模定制”服務(wù)。而作為這種服務(wù)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)、具體體現(xiàn)，集裝箱班輪公司在實(shí)現(xiàn)船舶大型化的同時(shí)正在推進(jìn)中小型船舶的發(fā)展。