題目

某旅客計劃從美國舊金山乘坐美國聯(lián)合航空公司(UA)航班到巴西里約熱內(nèi)盧機場,停留1小時5分鐘后搭乘巴西航空公司(RG)國內(nèi)航班轉往巴西圣保羅。根據(jù)下述資料,說法正確的是(   )。(往年真題)

  • A

    該旅客能夠完成轉機

  • B

    該旅客不能夠完成轉機

  • C

    該旅客能否完成轉機取決于機場服務水平

  • D

    該旅客能否完成轉機取決于旅客自身

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需要考慮在巴西里約熱內(nèi)盧機場UA與RG國內(nèi)航班能否銜接。由資料可知,UA航班轉其他國內(nèi)航線(UATo/From All)需要花費的MCT是1小時10分鐘,而旅客停留時間僅1小時5分鐘,所以無法完成轉機。

多做幾道

從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應帶(    )千克的起飛油量。

  • A

    12250

  • B

    7000

  • C

    5250

  • D

    6300

某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F(xiàn)艙的票價是1740.00元,此是旅客應(    )。

  • A

    補付580.00元

  • B

    退票并付退票費,再另購F艙客票

  • C

    直接持原票乘坐F艙

  • D

    另付10%的變更費

國內(nèi)航空運價以(    )為主。

  • A

    政府指導價

  • B

    政府定價

  • C

    市場價

  • D

    協(xié)議價

旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯(lián)定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至(    )零時。

  • A

    2011年12月31日

  • B

    2012年7月20日

  • C

    2012年7月21日

  • D

    2012年12月31日

某飛機執(zhí)行航班任務,基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務載重量是(     )。

  • A

    11500

  • B

    13700

  • C

    16100

  • D

    10100

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