中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出24738

船舶按照規(guī)定的船期表在一定的航線上,以既定的掛靠港口順序,有規(guī)則地從事航線上各港間的船舶運(yùn)輸是(   )。

  • A

    光船運(yùn)輸

  • B

    駁運(yùn)

  • C

    集裝箱船運(yùn)輸

  • D

    班輪運(yùn)輸

根據(jù)駁船隊(duì)運(yùn)行狀況,內(nèi)河航線可以分為(    )。

  • A

    可分為定期航線和一般航線

  • B

    全年有效航線和季節(jié)性有效航線

  • C

    油運(yùn)航線、煤運(yùn)航線、雜貨航線等

  • D

    直達(dá)航線和非直達(dá)航線

散裝糧谷的虧艙率是(    )%。

  • A

    0-10

  • B

    2-10

  • C

    1-20

  • D

    5-20

散裝棉花的積載因數(shù)是(    )米3/噸。

  • A

    1.13-1.69

  • B

    1.13-1.69

  • C

    2.83-3.11

  • D

    3.39-3.96

船舶在波浪里具有緩和的搖擺性能,這是船舶的()。

  • A

    耐波性

  • B

    操縱性

  • C

    抗沉性

  • D

    穩(wěn)性

某港1號(hào)泊位裝卸一艘4個(gè)艙口的船,各艙船吊效率為20t/h,同時(shí)配備一臺(tái)門機(jī),效率為45t/h,該門機(jī)與船吊在同一艙口工作時(shí)互補(bǔ)干擾。各艙載貨量分別是:一艙1200噸、二艙4000噸、三艙3500噸、四艙1800噸。請(qǐng)回答下列問題:1.全船最短作業(yè)時(shí)間是(     )小時(shí)。A.88.57     B.74.40    C.84.00    D. 100.002.門機(jī)在第三艙作業(yè)時(shí)間為(    )小時(shí)。A.88.57     B.49.52    C.40.44    D. 38.413. 船舶裝卸作業(yè)的平衡是指各艙口裝卸(    )的平衡。A.延續(xù)     B.平均    C.最長(zhǎng)    D. 最短4. 在進(jìn)行船舶裝卸作業(yè)組織時(shí),應(yīng)力求各艙在(    )的時(shí)間內(nèi)完成裝卸。 A. 大致相同     B.平均    C.最長(zhǎng)    D. 最短

下列貨物經(jīng)過港口的運(yùn)輸方式中,屬于間接方式的是()。

  • A

    船→庫(kù)場(chǎng)→船

  • B

    船→船

  • C

    船→倉(cāng)庫(kù)→船

  • D

    船→倉(cāng)庫(kù)→車→船

  • E

    船→車→倉(cāng)庫(kù)→車

在船舶作業(yè)過程中,縮短裝卸時(shí)間的措施有()。

  • A

    重點(diǎn)艙貨物未到,征求船方同意后,可以調(diào)整配載計(jì)劃

  • B

    車輛的調(diào)動(dòng)

  • C

    卸船時(shí),接運(yùn)工具未達(dá)時(shí),可以將貨物先行入庫(kù)

  • D

    在輔助機(jī)械不足或勞動(dòng)力不足的情況下,首先滿足重點(diǎn)艙作業(yè)線需要

  • E

    注意非重點(diǎn)艙作業(yè)進(jìn)度的控制

編制晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的基本原則有()。

  • A

    保證作業(yè)的連續(xù)性

  • B

    重點(diǎn)作業(yè)的合理性

  • C

    計(jì)劃編制的靈活性

  • D

    先重點(diǎn)后一般的可靠性

對(duì)于編制全國(guó)沿海布局規(guī)劃的表述正確的是()

  • A

    全國(guó)沿海布局規(guī)劃確定了港口管理體系的基本框架

  • B

    編制全國(guó)沿海布局規(guī)劃是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求

  • C

    編制全國(guó)沿海布局規(guī)劃是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的需要

  • D

    全國(guó)沿海布局規(guī)劃體現(xiàn)了不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)

  • E

    包含5大港口群及8個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的布局