中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出24738題

用于決策成本中的成本概念包括（）

  • A

    歷史成本

  • B

    核算成本

  • C

    邊際成本

  • D

    機(jī)會(huì)成本

  • E

    會(huì)計(jì)成本

以下各項(xiàng)因素中影響運(yùn)輸成本的包括（）

  • A

    運(yùn)量

  • B

    運(yùn)距

  • C

    機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用效率

  • D

    貨流在方向上的非均衡性

  • E

    運(yùn)輸收入

常用的成本定量測(cè)量法有（   ）

  • A

    市場(chǎng)調(diào)查法

  • B

    類(lèi)推法

  • C

    因果關(guān)系模型

  • D

    頭腦風(fēng)暴法

空車(chē)走行率的變化對(duì)單位運(yùn)輸支出的影響（   ）

  • A

    （1-與空車(chē)走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）+與空車(chē)走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空率原來(lái)的空率

  • B

    （1-與空車(chē)走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）×空車(chē)變化率

  • C

    與空車(chē)走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×空車(chē)變化率

  • D

    （1-與空車(chē)走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）×變化后的空率原來(lái)的空率

從較長(zhǎng)時(shí)期看，隨著運(yùn)量的增加，固定成本（   ）

  • A

    固定不變

  • B

    呈階段性的跳躍式增加

  • C

    呈連續(xù)性變化態(tài)勢(shì)

  • D

    呈階段性的跳躍式降低

常用的成本定量測(cè)量法有（）

  • A

    市場(chǎng)調(diào)查法

  • B

    類(lèi)推法

  • C

    因果關(guān)系模型

  • D

    頭腦風(fēng)暴法

按可否推遲發(fā)生，可將成本分為預(yù)計(jì)成本和（）。

  • A

    相關(guān)成本

  • B

    沉沒(méi)成本

  • C

    可遞延成本

  • D

    付現(xiàn)成本

機(jī)會(huì)成本是（   ）

  • A

    會(huì)計(jì)成本

  • B

    歷史成本

  • C

    決策成本

  • D

    未來(lái)成本

從較長(zhǎng)時(shí)期看，隨著運(yùn)量的增長(zhǎng)，單位運(yùn)輸支出會(huì)呈現(xiàn)（）的趨勢(shì)

  • A

    上升

  • B

    下降

  • C

    不變

  • D

    無(wú)法判斷

將成本分為財(cái)務(wù)成本和管理成本是按照（）。

  • A

    與決策的關(guān)系

  • B

    應(yīng)用情況

  • C

    性態(tài)

  • D

    生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍