中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1139題

發(fā)站對（   ）審查后認(rèn)為符合要求，待發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后，發(fā)站在貨物運(yùn)單和貨票上加蓋站名和日期戳，即為鐵路的承運(yùn)

  • A

    貨票

  • B

    貨物運(yùn)單

  • C

    托運(yùn)單

  • D

    貨運(yùn)合同

某鐵路運(yùn)輸企業(yè)2015年運(yùn)用空車車輛公里為7500公里，運(yùn)用重車車輛公里為60000公里，該企業(yè)2015年空車走行率為（）

  • A

    15%

  • B

    12.5%

  • C

    10.5%

  • D

    8.5%.

設(shè)某鐵路局全年完成貨運(yùn)66713325萬總重噸公里，其中補(bǔ)機(jī)完成1560825萬總重噸公里，機(jī)車運(yùn)用1750臺，年日歷365天，則該鐵路局貨運(yùn)機(jī)車臺日產(chǎn)量為（   ）萬總重噸公里/臺日。

  • A

    102

  • B

    104

  • C

    103

  • D

    105

從A站發(fā)往B站一批儀器，使用5個20英尺集裝箱裝運(yùn)。查表得知兩站間運(yùn)價里程為2055公里，基價1為118.50元/箱，基價2為0.4402元/（箱公里），則運(yùn)費(fèi)為（）元

  • A

    3069.3

  • B

    5046.7

  • C

    6117.8

  • D

    5115.6

貨物的途中作業(yè)包括（   ）

  • A

    途中貨物交接

  • B

    貨物的換裝整理

  • C

    貨物運(yùn)輸變更

  • D

    重車和票據(jù)的交接

  • E

    整車分卸

鐵路貨物的運(yùn)到期限是由（）組成。

  • A

    貨物發(fā)送時間

  • B

    貨物運(yùn)輸時間

  • C

    貨物中轉(zhuǎn)時間

  • D

    貨物檢查時間

  • E

    特殊作業(yè)時間

鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為（   ）等運(yùn)輸種類

  • A

    半車

  • B

    整車

  • C

    跨裝車

  • D

    零擔(dān)

  • E

    集裝箱

提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果，表現(xiàn)為可以用較少的機(jī)車完成既定的貨物周轉(zhuǎn)量（）

  • A

    可加速車輛或貨物送達(dá)

  • B

    節(jié)省機(jī)車車輛的需要量及其投資

  • C

    節(jié)約與機(jī)車運(yùn)行相關(guān)的運(yùn)營費(fèi)用

  • D

    節(jié)約站、段辦公用房的相關(guān)費(fèi)用

  • E

    節(jié)約與機(jī)車運(yùn)行無關(guān)的運(yùn)營費(fèi)用

鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為（）等運(yùn)輸種類

  • A

    半車

  • B

    整車

  • C

    跨裝車

  • D

    零擔(dān)

  • E

    集裝箱

設(shè)某鐵路局去年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均增加使用車57車，日均接運(yùn)量7300車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里/小時，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。加速貨物周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果，主要表現(xiàn)在（   ）

  • A

    相對減少貨車需要量及投資

  • B

    減少貨車修理支出

  • C

    降低運(yùn)輸成本

  • D

    減少在途貨物占用流動資金

  • E

    降低列車總重