運(yùn)輸供給的主要特點(diǎn)有( )
- A
長期性
- B
不可儲存性
- C
不確定性
- D
不平衡性
- E
時(shí)空差異性
運(yùn)輸供給的主要特點(diǎn)有( )
長期性
不可儲存性
不確定性
不平衡性
時(shí)空差異性
運(yùn)輸供給的特點(diǎn)。資本密集與固定投資龐大;運(yùn)輸供給的長期性;運(yùn)輸供給的不可儲存性;運(yùn)輸供給的不平衡性;運(yùn)輸供給的時(shí)空差異性;運(yùn)輸供給的可替代性與不可替代性;運(yùn)輸供給的共同成本特性;運(yùn)輸供給變化的階梯性;運(yùn)輸供給的波動性;運(yùn)輸供給的分散性。
多做幾道
道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()
管理職能
管理機(jī)構(gòu)
管理人員
管理規(guī)則
運(yùn)行機(jī)制
道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。
經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查
經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查
企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查
運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查
費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運(yùn)輸行政管理的職能有( )。
制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
制定道路運(yùn)輸行政管理制度
參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理
指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會工作
指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理
道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的( )。
所有權(quán)
使用權(quán)
經(jīng)營權(quán)
處罝權(quán)
轉(zhuǎn)讓權(quán)
道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有()。
申請人
被申請人
第三人
承運(yùn)人
復(fù)議機(jī)構(gòu)
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