中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出24738題

運(yùn)輸樞紐內(nèi)使用龐大的運(yùn)輸設(shè)施，完成大量的復(fù)雜作業(yè)，這些作業(yè)主要有(    )。

  • A

    客運(yùn)作業(yè)

  • B

    貨運(yùn)作業(yè)

  • C

    運(yùn)輸工具的技術(shù)作業(yè)

  • D

    建立運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

  • E

    審查運(yùn)輸質(zhì)量體系作業(yè)

運(yùn)輸布局是指研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律。從宏觀上說(shuō)，是根據(jù)國(guó)家或地區(qū)的（）等來(lái)配置運(yùn)輸資源。

  • A

    自然條件、資源分布

  • B

    生產(chǎn)力水平

  • C

    人口分布

  • D

    消費(fèi)地點(diǎn)設(shè)置

  • E

    運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

在運(yùn)輸布局中具有流向相同的密集交通流量，有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)的某一長(zhǎng)條地域，稱(chēng)為（   ）。

  • A

    運(yùn)輸通道

  • B

    經(jīng)濟(jì)走廊

  • C

    經(jīng)濟(jì)腹地

  • D

    運(yùn)輸區(qū)域

運(yùn)輸建設(shè)要避開(kāi)沼澤地、盡量避免跨越河流等，這是運(yùn)輸布局要考慮的（   ）。

  • A

    地形因素

  • B

    氣候因素

  • C

    地質(zhì)因素

  • D

    水文因素

在運(yùn)輸發(fā)展四階段法中，伊塔費(fèi)研究了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的空間布局及其隨時(shí)間變化的規(guī)律，其中在（  ）階段，重要的中心城市不斷擴(kuò)大腹地，形成大交通流，地區(qū)間聯(lián)系更加緊密，并形成運(yùn)輸通道。

  • A

    “面”階段

  • B

    高度優(yōu)先連接階段

  • C

    “塊”階段

  • D

    “樹(shù)”階段

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指各種運(yùn)輸方式內(nèi)外部的各個(gè)方面的構(gòu)成和聯(lián)系。所謂內(nèi)部是指（）。

  • A

    各種運(yùn)輸方式之間的構(gòu)成比例

  • B

    各種運(yùn)輸方式內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例

  • C

    運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式間的分配比例

  • D

    各種運(yùn)輸方式的線網(wǎng)規(guī)模與地區(qū)分布

運(yùn)輸建設(shè)要避開(kāi)溶巖、凍土帶，就是運(yùn)輸布局要考慮的（  ）。

  • A

    地形因素

  • B

    氣候因素

  • C

    地質(zhì)因素

  • D

    水文條件

運(yùn)輸通道形成的前提是流量大和（）。

  • A

    效率高

  • B

    運(yùn)距短

  • C

    流向合理

  • D

    貨種多

運(yùn)輸通道形成的前提是流量大和（   ）。

  • A

    效率高

  • B

    運(yùn)距短

  • C

    流向合理

  • D

    貨種多

存在流向相同的密集交通流量，有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)的某一長(zhǎng)條地域，稱(chēng)為（）。

  • A

    運(yùn)輸腹地

  • B

    經(jīng)濟(jì)走廊

  • C

    運(yùn)輸通道

  • D

    運(yùn)輸市場(chǎng)