中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出89題
班輪公司實(shí)行（? ）以提高競爭能力。?
  • A
    運(yùn)輸差異化
  • B
    服務(wù)差異化
  • C
    計(jì)劃差異化
  • D
    裝卸差異化．
國際貿(mào)易需求是國際航運(yùn)的(??? )。
  • A
    相關(guān)需求
  • B
    間接需求
  • C
    派生需求
  • D
    本源需求

國際航運(yùn)市場體系包括航運(yùn)基本市場和相關(guān)市場。國際航運(yùn)相關(guān)市場包括 (?? )。

  • A

    新造船市場

  • B

    租船市場

  • C

    船舶買賣市場

  • D

    拆船市場

  • E

    航運(yùn)信息市場

BDI是（? ）。
  • A
    干散貨船運(yùn)價指數(shù)
  • B
    油船運(yùn)價指數(shù)
  • C
    班輪運(yùn)價指數(shù)
  • D
    集裝箱船運(yùn)價指數(shù)
從油船運(yùn)輸市場特點(diǎn)來看，其市場結(jié)構(gòu)接近于( ? )。
  • A
    買方寡頭壟斷
  • B
    賣方寡頭壟斷
  • C
    壟斷競爭
  • D
    完全壟斷

?在國際貿(mào)易中，國際航運(yùn)通常承擔(dān)著（）%以上的貨物運(yùn)輸量。

  • A

    60

  • B

    70

  • C

    80

  • D

    90

運(yùn)輸需求的特性，它基本上是一種（? ）。?
  • A
    基本需求
  • B
    派生需求
  • C
    原始需求
  • D
    多種需求
?班輪運(yùn)輸誕生于（）。
  • A
    18世紀(jì)中葉
  • B
    18世紀(jì)末
  • C
    19世紀(jì)中葉
  • D
    19世紀(jì)末

下列哪些市場中的船舶營運(yùn)方式為不定期船運(yùn)輸（ ?）。

  • A

    干散貨運(yùn)輸市場

  • B

    集裝箱運(yùn)輸市場；

  • C

    化學(xué)品船運(yùn)輸市場

  • D

    液化天然氣船運(yùn)輸市場

  • E

    貨物運(yùn)輸市場

關(guān)于波羅的海運(yùn)價指數(shù)產(chǎn)生與發(fā)展的說法，正確的是(??? )。
  • A
    波羅的海運(yùn)價指數(shù)最早簡稱BFI
  • B
    波羅的海運(yùn)價指數(shù)基期指數(shù)為100
  • C
    波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)簡稱BPI
  • D
    BDI等于BPI、BCI和BHI的平均數(shù)