中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出1819題

按貨物的適用程度，電線電纜屬于（  ）。

  • A

    最佳裝箱貨

  • B

    適合裝箱貨

  • C

    邊緣裝箱貨

  • D

    不適合裝箱貨

在車輛費(fèi)用效率分析法中，車輛壽命周期費(fèi)用包括車輛購置費(fèi)用、車輛使用費(fèi)用和（  ）。

  • A

    車輛通行費(fèi)用

  • B

    車輛折舊費(fèi)用

  • C

    車輛管理費(fèi)用

  • D

    車輛維修費(fèi)用

某一地區(qū)一定時(shí)間內(nèi)的貨運(yùn)量與該地區(qū)面積之比（  ）

  • A

    產(chǎn)運(yùn)系數(shù)

  • B

    貨運(yùn)量系數(shù)

  • C

    運(yùn)輸密度

  • D

    貨流量密度

對(duì)道路節(jié)能減排起決定性作用的是（  ）。

  • A

    車輛

  • B

    運(yùn)輸管理

  • C

    道路條件

  • D

    駕駛員

公路貨流圖上的每個(gè)矩形面積分別表示了不同類別貨物的（   ）

  • A

    流量

  • B

    貨流強(qiáng)調(diào)

  • C

    運(yùn)量人

  • D

    周轉(zhuǎn)量

汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛營運(yùn)速度的計(jì)算公式是（）

  • A

    計(jì)算期總行程/同期運(yùn)行時(shí)間

  • B

    平均每日出車時(shí)間×技術(shù)速度

  • C

    平均每日出車時(shí)間×出車時(shí)間利用系數(shù)

  • D

    技術(shù)速度×出車時(shí)間利用系數(shù)

某路段2小時(shí)內(nèi)向北方向通過的貨物周轉(zhuǎn)量總和為10000噸千米，該路段長度為10千米。則該路段向北方貨流強(qiáng)度為（  ）噸·千米/小時(shí)

  • A

    500

  • B

    1000

  • C

    2000

  • D

    5000

在車輛噸位完全相等的情況下，若實(shí)載率為60%，噸位利用率為80%，則行程利用率為（   ）

  • A

    60%

  • B

    65%

  • C

    70%

  • D

    75%

在道路貨物運(yùn)輸質(zhì)景特性指標(biāo)中，反映服務(wù)性的指標(biāo)有貨主滿意率和（  ）。

  • A

    貨物意見處理率

  • B

    行車事故頻率

  • C

    貨運(yùn)事故賠償率

  • D

    貨返合同履約率

在車輛費(fèi)用效率分析法中，車輛壽命周期費(fèi)用包括車輛購置費(fèi)用、車輛使用費(fèi)用和().

  • A

    車輛通行費(fèi)用

  • B

    車輛折舊費(fèi)用

  • C

    車輛管理費(fèi)用

  • D

    車輛維修費(fèi)用